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Todos os detalhes do motor elétrico Renault Twizy
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Todos os detalhes do motor elétrico Renault Twizy

Já falamos sobre o Renault Twizy, hoje veremos em detalhes todas as características de seu motor elétrico. O motor elétrico, de fato, dita a diferença substancial entre os dois modelos Renault Twizy, o clássico Twizy Urban e o menos potente Twizy 45. As diferenças começam quando se trata de potência, torque e velocidade máxima, por isso temos um motor elétrico de 7kW / 9cv com 33 Nm de torque para o Twizy 45 que tem uma velocidade máxima limitada a 45 km / h enquanto o motor elétrico da versão Twizy de maior desempenho é 13 kW / 17cv com um torque de 57 Nm e uma velocidade máxima de 80 km / h.

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Mais italianos virtuosos? Não, é só a crise

No artigo intitulado "Os italianos preferem pedalar" examinamos o boom das vendas de bicicletas, mas na realidade não nos tornamos repentinamente esportivos e virtuosos, amantes da bicicleta ou do transporte público. Nossas escolhas são fortemente influenciadas pela crise econômica, então a primeira despesa que uma boa fatia de italianos queria cortar foi o carro particular.
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Hiriko, o carro elétrico dobrável

A tecnologia no campo da mobilidade sustentável nunca para de nos surpreender. Uma vez estávamos indo para uma bicicleta dobrável, um carro com painéis solares ou talvez um carro que se mova sozinho como o do Google. Se tudo isso não nos afeta hoje, com certeza devemos ver o carro dobrável!
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Carro elétrico Hiriko

Neste artigo, já apresentamos a você Hiriko, o carro elétrico dobrável. Hoje vamos mostrar-lhe uma ficha técnica detalhada e todas as atualizações necessárias.O carro elétrico Hiriko foi chamado de "primeira scooter elétrica de quatro rodas". Utiliza um motor elétrico para cada roda e uma suspensão traseira capaz de “encurtar o carro” e permitir estacionar em vagas muito apertadas.
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BMW i8

Em dezembro passado, os últimos testes de inverno do i8, o coupé híbrido BMW, foram concluídos. O carro pode estar perto de estrear. O BMW i8 foi apresentado ao público pela primeira vez, no Salão Automóvel de Frankfurt 2011. Na altura era apenas o primeiro protótipo de um carro-conceito da montadora alemã, hoje parece que não falta muito para o lançamento. apenas a partir de 2013 como ano de estreia.
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Chevrolet Spark EV, recarrega em 20 minutos

Os tempos de recarga dos carros elétricos parecem ser o maior problema da categoria. Nesse contexto, o carregamento rápido faz a diferença e torna os veículos elétricos mais práticos e confortáveis. O Chevrolet Spark será oferecido pela montadora americana com uma opção mais do que atraente, a opção encurta os tempos de carregamento, permitindo que você reabasteça em apenas 20 minutos.
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O impacto dos EVs na grade

Quando os veículos elétricos chegarem à estrada, o desafio será fazer face às despesas com a rede elétrica. Desde que a Itália seja capaz de estabelecer a infraestrutura certa para garantir a recarga desses veículos, será então capaz de manter a rede elétrica da cidade estável? Com o advento das renováveis, a autoridade energética revisou acertadamente os planos de tarifas de energia elétrica, em 2013 vamos acabar com uma tarifa de três ou duas horas com horários alterados.
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O que falta em um carro elétrico

Não se deixe enganar pelo título, este artigo não pretende ser uma polêmica anti-inovação, mas vamos lançar luz sobre um estudo realizado na Alemanha: Ter um carro elétrico significa economizar dinheiro em combustível, mas também em mecânica! Os motores elétricos são compostos por poucas peças e são mais fáceis de consertar, enquanto os motores convencionais dos carros são compostos por centenas (às vezes até milhares) de componentes.
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Incentivos para carros 2013

Estamos em janeiro e os tão esperados incentivos automóveis de 2013 foram adiados para uma data posterior. Na ausência do decreto de implementação da Lei 134, de 7 de agosto de 2012, o desembolso é interrompido e a alocação do fundo disponível é reduzida. O decreto deveria ter sido emitido em meados de outubro, mas os prazos foram alongados até que '' aprovação da Lei de Estabilidade, aprovada pelo Senado em 20 de dezembro e em tramitação na Câmara.
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Fiat 500E, o carro mais ecológico do mundo

Já falamos sobre o Fiat 500 elétrico, apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles com sua tecnologia que produz 111 cv (83 kW) e um alcance de 140 quilômetros. O Fiat 500E recarrega em menos de quatro horas com o soquete clássico de 240 volts e apresenta um design que não só caracteriza sua estética, mas também sua aerodinâmica com uma melhoria de 13 por cento no desempenho.
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I.Car0, o carro elétrico urbano feito na Itália

O carro elétrico com autonomia alargada foi apresentado no Bologna Motorshow. Produzido pela jovem empresa italiana GreenGo, empresa que projeta, fabrica e comercializa soluções para mobilidade sustentável. Seu primeiro veículo elétrico é o i.Car0 e estará à venda a partir de fevereiro de 2013.
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Honda Urban Concept Suv

O Detroit Auto Show deste ano novo revelou vários cartões, incluindo o Urban Concept SUV da Honda. A Honda vai comercializar seu novo carro já no próximo ano 2014. O Urban Concept SUV tem toda a aparência de um crossover e a Honda anunciou que seu pequeno SUV poderia seguir os passos do Honda Fit, na Itália, mais conhecido como Honda Jazz.
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Car-D-Board, de papelão reciclado

Reciclar papelão significa reutilizá-lo e desenvolvê-lo de forma positiva. O papelão é um material muito versátil: muitos dão nova vida ao papelão, casando com o conceito de custo zero e baixo impacto. Na onda da economia, o design também avançou ao recriar móveis e objetos de grande impacto emocional.
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Infiniti Q50 Hybrid

Infiniti é a marca de carros de luxo do fabricante de automóveis japonês Nissan. A Infiniti revelou um novo sedã esportivo no Salão do Automóvel de Detroit 2013. O sedã esportivo Infiniti inclui tração híbrida, é chamado de Infiniti Q50, inicialmente fará sua estreia no mercado automotivo dos EUA e, em seguida, chegará ao mercado global no final de 2014.
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Elétrica inteligente

O Smart elétrico está disponível nas versões Cabrio ou Coupé e a partir deste 2013 vai estrear no mercado a versão smart com tração elétrica BRABUS. Avançar na mobilidade elétrica com o biplace mais amado pelos italianos pode ser a jogada vencedora para quem quer se despedir dos combustíveis líquidos, mas as dúvidas em torno dos carros elétricos são muitas, vamos tentar dissipar algumas sobre o smart elétrico.
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Cadillac ELR 2014, o híbrido de luxo

O muito aguardado Cadillac ELR 2014 foi apresentado no Salão Automóvel de Detroit de 2013, a combinação perfeita de carro de luxo e propulsão elétrica. O Cadillac ELR 2014 é produzido na fábrica da General Motors em Detroit-Hamtramck, será lançado no mercado dos EUA no final de 2013 e será lançado nas estradas da Europa e da Ásia no início de 2014.
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FCEV, aliança entre a Grande Mobilidade

Chega um acordo estratégico entre a Daimler, fabricante alemã de automóveis e meios de transporte para uso militar e civil e também especialista em serviços financeiros, a Renault-Nissan e a Ford. O objetivo? Acelerar a comercialização de veículos elétricos a célula de combustível, os chamados veículos FCEV.
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Bugatti TypeZero

Quem não conhece o Bugatti? Fabricante de automóveis francês, famosa sobretudo pelos seus carros desportivos de características extremas, rápidos, aerodinâmicos, agressivos e… luxuosos! Em 1920, na onda do sucesso estava o Bugatti Type 35, o carro que conseguiu mais de 1.000 vitórias.
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Concorrentes do Renault Twizy

Sabemos que o Renault Twizy é o carro elétrico mais vendido na Europa. O Renault Twizy está disponível a partir de € 6.990 e é oferecido ao público em duas formas diferentes, uma mais macia, o Twizy 45 com um torque de 33 Nm e uma velocidade máxima de 45 km / he uma versão mais performática com um Motor de 13 kw e torque de 57 Nm que permite atingir uma velocidade máxima de 80 km / h.
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Wind Explorer, o carro movido a vento

Os carros elétricos não são os únicos protagonistas da mobilidade sustentável. Também há carros que podem viajar usando a energia eólica. As mentes mais imaginativas estarão imaginando carros que incorporam turbinas eólicas de todos os tipos, ailerons especiais, elaborações de engenharia, designs futuristas….
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Hybrid Air, entre gasolina e ar comprimido

A Citroen, no Salão Automóvel de Genebra, apresentou uma nova solução totalmente híbrida que usa hidráulica em conjunto com ar comprimido. Essa tecnologia garante um desempenho mais que atraente com menos de 3l / 100 km sem a necessidade de baterias adicionais para reduzir ainda mais o impacto ambiental, oferecer um preço com consumo de combustível ainda mais acessível e aumentar a amplitude a bordo.
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